每经记者 李星    每经编辑 范文清

12月11日，中汽协发布的最新数据显示，11月，我国汽车产销分别完成343.7万辆和331.6万辆，环比分别增长14.7%和8.6%，同比分别增长11.1%和11.7%，月度产销创历史新高。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，11月，汽车市场热度延续，以旧换新政策效果继续显现，购车需求进一步释放。

中汽协数据显示，1~11月，我国汽车产销分别完成2790.3万辆和2794万辆，同比分别增长2.9%和3.7%，汽车产量增速较1~10月扩大1.1个百分点，销量增速扩大1个百分点。

陈士华称，伴随政策累积效应不断显现，各地及企业促销活动持续发力，加之利博网投怎么样知乎最后一月收尾冲刺，预计12月我国汽车销量也将超300万辆，全年总销量有望超3100万辆。

乘用车单月产销首次突破300万辆

在政策拉动下，我国乘用车产销在11月也首次突破了300万辆。中汽协数据显示，11月，我国乘用车产销分别完成310.9万辆和300.1万辆，环比分别增长14.9%和9%，同比分别增长14.9%和15.2%。

细分来看，11月，乘用车国内销量为258.2万辆，环比增长12.8%，同比增长17.5%；乘用车出口量为41.9万辆，环比下降9.9%，同比增长3.2%。

1~11月，我国乘用车产销分别完成2445.9万辆和2443.5万辆，同比分别增长4.3%和5%。其中，乘用车国内累计销售利博网投怎么样知乎1991.6万辆，同比增长1.9%；乘用车出口452万辆，同比增长21.5%。

在11月的乘用车市场中，中国品牌乘用车销量占比较上月下降了1.8个百分点。数据显示，11月，中国品牌乘用车共销售205.1万辆，同比增长31.8%，销量占有率为68.3%，较上年同期上升8.6个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，五大主要品牌销量均呈两位数增长；与上年同期相比，除法系品牌销量呈两位数增长外，其他四大主要品牌销量均呈不同程度下降。

1~11月，中国品牌乘用车共销售1590万辆，同比增长22.5%，占乘用车销售总量的65.1%，较上年同期上升9.3个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比利博网投怎么样知乎，除韩系品牌销量小幅增长外，其他四大主要品牌销量均呈两位数下降。

相较于乘用车市场的持续走强，商用车表现却较为低迷。中汽协数据显示，11月，我国商用车产销分别完成32.7万辆和31.5万辆，环比分别增长12.8%和5.6%，同比分别下降15.7%和13.9%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，客车产销小幅下降，货车产销呈两位数下降。

1~11月，商用车产销分别完成344.4万辆和350.5万辆，同比分别下降6.2%和4.4%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车1~11月产销小幅增长，货车产销小幅下降。

对于2024年以来商用车市场表利博网投怎么样知乎现持续疲软的原因，陈士华分析称，这主要体现在三个方面：一是房地产等市场的基础投资建设数量下降；二是经济压力大，终端运价低，商用车更新速度较慢；三是在国家促消费政策中，对于商用车的支持力度还不够。“这也造成我国商用车市场国内市场表现低迷，主要靠出口拉动。”陈士华表示。

数据显示，1~11月，商用车国内销量为267.9万辆，同比下降9.9%；商用车出口量为82.6万辆，同比增长19.3%。其中，11月，商用车国内销量24.4万辆，同比下降15.8%；商用车出口7.1万辆，同比下降6.6%。

“多方因素影响下，2024年我国商用车销量规模或难达年初预测的400万辆。”陈士华称。

新能源车产销双双突破150利博网投怎么样知乎万辆

11月，我国新能源汽车月度产销再创历史新高，双双突破150万辆。中汽协数据显示，11月，我国新能源汽车产销分别完成156.6万辆和151.2万辆，同比分别增长45.8%和47.4%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.6%。“这主要得益于插电混动汽车的拉动。”陈士华解释称。

细分来看，11月，我国纯电动汽车销售90.8万辆，同比增长29.3%；插电混合动力汽车销量为60.4%，同比增长86.8%。1~11月，我国新能源汽车产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。

陈士华预计，今年利博网投怎么样知乎最后一个月我国新能源汽车将销售140万辆或150万辆，全年总销量将接近1300万辆，达1280万辆左右规模。

作为拉动我国汽车销量增长的另一动力，汽车出口在11月也出现了微增长。数据显示，11月我国汽车出口49万辆，环比下降9.5%，同比增长1.6%。其中，燃油车11月出口40.7万辆，环比下降 1.6%，同比增长5.6%；新能源汽车出口8.3万辆，环比下降35.2%，同比下降14.1%。

1~11月，我国汽车出口534.5万辆，同比增长21.2%。其中，传统燃油车出口420.3万辆，同比增长26.7%；新能源汽车出口114.1万辆，同比增长4.5%。

细分来看，插电式混合动力汽车出利博网投怎么样知乎口增速已远超纯电动汽车。数据显示，1~11月，我国纯电动汽车出口89.4万辆，同比下降10.8%；插电式混合动力汽车出口24.6万辆，同比增长1.8倍。其中，11月，纯电动汽车出口5.8万辆，环比下降43.8%，同比下降29.2%；插电式混合动力汽车出口2.5万辆，环比增长1.9%，同比增长74.3%。

陈士华预计，如果12月我国汽车出口能保持在50万辆左右，2024年全年总出口量将达到580万辆，高于年初预测的550万辆。

此外，对于明年的车市政策，中汽协方面呼吁，相关促汽车消费政策明年继续延续并及早出台，以避免市场出现太大的波动。